|
| ржавчина в бензобаке |
| urs |
Дата: Пятница, 12.03.2010, 21:40 | Сообщение # 1 |
|
НАШ ЧЕЛОВЕК :)
Откуда: химки
Ездит на honda xl250 degree/ зид-200
Сообщений на форуме: 25
|
Впервые столкнулся с ржавчиной в баке на японце. До этого момента подобное попадалось только на отечественном мотопроме, а тут недавно приобрел ДИГРИ, которрая, видимо долго стояла. Ржавчины было не много, но хотелось, чтобы ее совсем не было, и тут я совершил ошибку-промыл бак и залил ортофосфорной кислоты (преобразователь ржавчины),пополоскал ,вылил, просушил. Где-то через час заглянул внутрь и офигел- внутри все было покрыто слоем ржавчины! Вправду говорят ,лучшее- враг хорошего. Что теперь делать с этим, не пойму? Может кто подскажет? Заранее благодарен.
дорогу знать не обязательно, достаточно знать направление. |
|
| | |
| усатый |
Дата: Суббота, 13.03.2010, 13:47 | Сообщение # 2 |
|
пользователь
Откуда: Калининград
Ездит на XR600 NX650
Сообщений на форуме: 39
|
можно попробовать почистить бак механическим способом, один знакомый засыпал внутрь пару килограмм монет (чтоб исключить искру) добавлял немного керосина и трёс бак в руках
за день мудовых страданий бак стал намного чище...
накой мне дурацкая подпись и дурацкий аватар |
|
| | |
| urs |
Дата: Суббота, 13.03.2010, 17:09 | Сообщение # 3 |
|
НАШ ЧЕЛОВЕК :)
Откуда: химки
Ездит на honda xl250 degree/ зид-200
Сообщений на форуме: 25
|
пробовал механически. но проблема в том ,что через сутки он снова ржавый. Говорят электро-химический гидролиз поможет, не уверен, но попробую!
дорогу знать не обязательно, достаточно знать направление. |
|
| | |
| Pavel |
Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 08:38 | Сообщение # 4 |
|
Администрация
Откуда: Москва
Ездит на HONDA-NV600
Сообщений на форуме: 184
|
http://dominator-club.ru/publ/3-1-0-5
 |
|
| | |
| urs |
Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 23:42 | Сообщение # 5 |
|
НАШ ЧЕЛОВЕК :)
Откуда: химки
Ездит на honda xl250 degree/ зид-200
Сообщений на форуме: 25
|
Pavel, я,конечно же ознакомился с твоими мучениями по поводу ржавого бака, но к сожалению слишком поздно- со своим баком я уже успел накосячить. Ну, а во-вторых, как мне показалось, твоя история хеппи эндом не закончилась. Кстати, интересно мечты о пластиковом баке воплотились в реальность, и ,если нет, то как поживает старый? Мой-то сейчас в покраске(снаружи) ,как заберу, буду над ним гидролиз творить-чем закончится, обязательно отпишусь.
дорогу знать не обязательно, достаточно знать направление. |
|
| | |
| Pavel |
Дата: Понедельник, 15.03.2010, 08:02 | Сообщение # 6 |
|
Администрация
Откуда: Москва
Ездит на HONDA-NV600
Сообщений на форуме: 184
|
Quote (urs) то как поживает старый?
У старого состояние супер, никакой ржавчинки по сей день, поверхность серого цвета.
По этому надо не промывать водой а сразу сушить и еще, преобразователь необходимо использовать с цинком, а не просто ортофосфорную кислоту.
|
|
| | |
| urs |
Дата: Понедельник, 29.03.2010, 14:45 | Сообщение # 7 |
|
НАШ ЧЕЛОВЕК :)
Откуда: химки
Ездит на honda xl250 degree/ зид-200
Сообщений на форуме: 25
|
Pavel спасибо за совет, попробую не промывать водой, а что касается преобразователя, то я использовал и сцинком, и цинково-марганцевую и, даже с фосфатом железа- результат был один, ржавеет, блин ! Добавлено (29.03.2010, 14:45)
---------------------------------------------
С гидролизом чей то не сраслось, то ли сила тока большая, то ли еще чего- все серыми ошметками покрылось, гадость какая! В результате вернулся к преобразователю ржавчины с цинком, залил, поболтал хорошенько, слил, стал сушить. Уже во время сушки металл стал корродировать, у меня аж руки опустились. Стал вспоминать школьную программу по химии, вспомнил, что кислоту (преобразователь на кислотной основе) гасят - щелочью (сода). Прорисовался следующий алгоритм действий по борьбе с ржавчиной: залил преобразователь, слил, промыл водным раствором соды, слил, залил удалитель влаги (обязательно на спиртовой основе), слил, залил бензин. Все зер гуд! Пока, посмотрим, что будет дальше.
дорогу знать не обязательно, достаточно знать направление. |
|
| |
 | Honda NX Dominator - клуб владельцев © 2010  |  |
|
| |
