датчик перегрева на ДИГРИ - Двигатель - РЕМЗОНА - Форум Dominator-клуба
Вторник, 07.09.2010, 06:30



Приветствую Вас гость | RSS
[ Главная ] [ Форум Dominator-клуба ] [ Регистрация ] [ Вход ]
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 11
Форум Dominator-клуба » РЕМЗОНА » Двигатель » датчик перегрева на ДИГРИ
датчик перегрева на ДИГРИ
urs Дата: Пятница, 12.03.2010, 22:23 | Сообщение # 1

НАШ ЧЕЛОВЕК :)
Откуда: химки
Ездит на honda xl250 degree/ зид-200
Сообщений на форуме: 25
Статус: Offline
Люди помогите! Копался намедни в своей ДИГРИХЕ, обнаружил безхозно болтающийся проводок с разъемом, пошукал зорким глазом в заданном районе ,нет ли ответной части, и нашел другой проводок, идущий из датчика, вкрученного в голову цилиндра. Одна беда, тот проводок, что торчит из общего жгута проводки, разъемом отличается от того, что идет из датчика. По некоторым косвенным причинам я пришел к выводу что датчик не родной. Отсюда вопрос, что это за датчик такой, какой принцип действия, и подходят ли на ДИГРИ с других мотоциклов?

дорогу знать не обязательно, достаточно знать направление.
kuzmich Дата: Суббота, 13.03.2010, 14:12 | Сообщение # 2

Администрация
Откуда: питер
Ездит на honda nx-650, xr-250baja
Сообщений на форуме: 44
Статус: Offline
Датчик в головке блока, срабатывает при перегреве двигателя, загорается контрольная лампа на приборке, по крайней мере так на ах-1, лучше оригинального ничего не будет..... smile

kuzmich
urs Дата: Суббота, 13.03.2010, 16:55 | Сообщение # 3

НАШ ЧЕЛОВЕК :)
Откуда: химки
Ездит на honda xl250 degree/ зид-200
Сообщений на форуме: 25
Статус: Offline
Интересно при какой температуре срабатывает? Я свой выкрутил, зажигалкой грел-нифига! При этом контрольная лампа -рабочая, проверял. Может из-за того, что от датчика двойной провод идет ,а приемная часть расчитана на один, вот и не пойму как их правильно соединить? А на АХ-1, интересно одинарный провод от датчика?

дорогу знать не обязательно, достаточно знать направление.
kuzmich Дата: Суббота, 13.03.2010, 19:32 | Сообщение # 4

Администрация
Откуда: питер
Ездит на honda nx-650, xr-250baja
Сообщений на форуме: 44
Статус: Offline
urs, провод естественно один, когда температура достигнет примерно 100 градусов на проводе появится масса, сработает контрольная лампа.... smile
Еще один датчик стоит на радиаторе, при достижении тех же примерно 100 градусов он включает кулер.....

kuzmich

Сообщение отредактировал kuzmich - Суббота, 13.03.2010, 19:38
urs Дата: Суббота, 13.03.2010, 21:46 | Сообщение # 5

НАШ ЧЕЛОВЕК :)
Откуда: химки
Ездит на honda xl250 degree/ зид-200
Сообщений на форуме: 25
Статус: Offline
Тоесть, при включении кулера должна сработать лампа перегрева?

дорогу знать не обязательно, достаточно знать направление.
kuzmich Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 01:27 | Сообщение # 6

Администрация
Откуда: питер
Ездит на honda nx-650, xr-250baja
Сообщений на форуме: 44
Статус: Offline
urs, не совсем так, я взял 100 градусов примерно, на самом деле датчик на радиаторе срабатывает при 90-95 градусов, а на головке блока 100-105, могу сейчас ошибаться немного с цифрами но значения по смыслу близки, у меня на первом ах-1, датчик включения кулера глючил, и когда наступило тепло, в пробках пару раз нагрелся до включения лампы перегрева, оба датчика должны работать, иначе предстоит очень дорогой ремонт....

kuzmich
urs Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 23:11 | Сообщение # 7

НАШ ЧЕЛОВЕК :)
Откуда: химки
Ездит на honda xl250 degree/ зид-200
Сообщений на форуме: 25
Статус: Offline
kuzmitch, а как бы проверить этот датчик на работоспособность. Чето не хочется мотор перегревать, допустим купил новый ,поставил,а в нужный момент он не сработал-ну всякое бывает.

дорогу знать не обязательно, достаточно знать направление.
kuzmich Дата: Понедельник, 15.03.2010, 00:16 | Сообщение # 8

Администрация
Откуда: питер
Ездит на honda nx-650, xr-250baja
Сообщений на форуме: 44
Статус: Offline
urs, датчик на радиаторе проверить не сложно, принцип работы такой: при достижении температуры где-то 95+ он становится проводимым, снимаем датчик с радиатора опускаем в кипящую воду, и прозваниваем тестером должен звониться, датчик с головы блока работает по такому же принципу . В файлах на сайте есть мануал на ах-1, там нормально показано как сделать проверку, моторы одинаковые, системы в целом тоже.... smile

kuzmich
urs Дата: Понедельник, 15.03.2010, 23:55 | Сообщение # 9

НАШ ЧЕЛОВЕК :)
Откуда: химки
Ездит на honda xl250 degree/ зид-200
Сообщений на форуме: 25
Статус: Offline
kuzmich, спасибо, будем мутить, кипятить, прозванивать!

дорогу знать не обязательно, достаточно знать направление.
kuzmich Дата: Вторник, 16.03.2010, 00:31 | Сообщение # 10

Администрация
Откуда: питер
Ездит на honda nx-650, xr-250baja
Сообщений на форуме: 44
Статус: Offline
urs, пишите, звоните, поможем всегда.... smile

kuzmich
karmoran Дата: Среда, 17.03.2010, 09:32 | Сообщение # 11

новичок
Откуда: Москва
Ездит на XL250S Degree / XR250
Сообщений на форуме: 3
Статус: Offline
Quote (kuzmich)
загорается контрольная лампа на приборке, по крайней мере так на ах-1

И Дегрихе тоже такая есть. Только она у меня никогда не загоралась, но думаю просто не потому что не работает а потому что не доводил до темперетуры перегрева. Когда лазял в жару по болотцам с скоростью пешехода, кулер включался, но и быстренько выключался, стоит только набрать 10кмч - доводя температуры ОЖ до нормы. Видимо япошки перестраховались, на случай аварийной утечки антифриза или забивания говнами радиатора когда бы кулер работал в холостую.
Quote (kuzmich)
а на головке блока 100-105

Возможно. Правда вроде как датчик в башке срабатывал на 115-125 С судя по шкале прибора установленным в виде тюна на Каве ГПЗ- но это на воздушномасляном моторе было -там и зазорчики другие. Хотя тот дурацкий индикатор возможно и привирал.
urs, погрей посмотри. градусник ток нормальный возьми - для сауны подойдет.

Отдам Degree в хорошие руки , за деньги. :)

Сообщение отредактировал karmoran - Среда, 17.03.2010, 09:33
urs Дата: Четверг, 18.03.2010, 23:31 | Сообщение # 12

НАШ ЧЕЛОВЕК :)
Откуда: химки
Ездит на honda xl250 degree/ зид-200
Сообщений на форуме: 25
Статус: Offline
Видимо япошки перестраховались, на случай аварийной утечки антифриза или забивания говнами радиатора когда бы кулер работал в холостую.
Мне один чел, на моторазборке в Красногорске, такую же тему двигал, но kuzmich прав, работать должно буквально все, иначе удачи не видать. Хотя япошки, конечно, знатные перестраховщики, ну дык ,у них и техника лучшая в мире, возможно по этой причине.

дорогу знать не обязательно, достаточно знать направление.
kuzmich Дата: Суббота, 20.03.2010, 13:18 | Сообщение # 13

Администрация
Откуда: питер
Ездит на honda nx-650, xr-250baja
Сообщений на форуме: 44
Статус: Offline
urs, на первом моем ах-1, датчик включения кулера работал через раз, ставил кнопку принудительного включения, и если загоралась лампа перегрева, включал кулер сам.... smile

kuzmich
Форум Dominator-клуба » РЕМЗОНА » Двигатель » датчик перегрева на ДИГРИ
Страница 1 из 11
Поиск:

Honda NX Dominator - клуб владельцев © 2010